En JetDrift, nos enorgullece presentar una revisión exhaustiva de la Sea-Doo GSX 800 (787), una joya de las motos acuáticas que conquistó los mares de 1996 a 1997. Este modelo, apodado cariñosamente GSX 800, fusionó la estabilidad de las motos acuáticas de tres plazas con la velocidad y agilidad de las diseñadas para carreras.
Motor y Especificaciones Técnicas
La GSX 800 estaba impulsada por el fiable motor Rotax 787 RAVE de doble carburador, compartido con la XP 800, pero montado en una plataforma más estable. Este motor de 782 cc y 2 tiempos ofrecía un rendimiento impresionante de 110 HP a 7200 RPM, gracias a características avanzadas como la ignición DC-CDI, inyección de aceite de tasa variable y sistema de refrigeración por agua de circuito abierto.
Diseño y Dimensiones
Con unas dimensiones de 267 cm de longitud, 116 cm de ancho y 94 cm de altura, la GSX 800 destacaba por su casco en forma de V, que proporcionaba estabilidad incluso en aguas turbulentas. Con un peso seco de solo 500 libras, era más ligera que su contraparte XP 800, brindando agilidad sin comprometer la capacidad de carga de dos pasajeros.
Experiencia de Conducción
La GSX 800 ofrecía un rendimiento suave y habilidades de giro excepcionales, gracias a su diseño de casco bien pensado. Su consumo de combustible era de aproximadamente 11.7 GPH, con un tanque de 15 galones que permitía un tiempo de crucero de 1 hora y 17 minutos. Aunque ligeramente más lenta que la XP 800, alcanzaba velocidades de 55-56 mph y destacaba en carreras de resistencia.
Características Estándar
Equipada con características estándar como asiento de una pieza para dos pasajeros, sistema de trim VTS, almacenamiento frontal y depósito de combustible de 15 galones, la GSX 800 ofrecía comodidad y rendimiento. Su panel de instrumentos incluía un tacómetro analógico y un innovador medidor LCD multipropósito que mostraba información vital.
Comparativa y Especificaciones de 1997
| Características | GSX | GSX Ltd | GSX RFI |
|---|---|---|---|
| Motor | 2 tiempos, Rotax | 2 tiempos, Rotax | 2 tiempos, Rotax |
| Cilindros | 2 | 2 | 2 |
| Potencia | 110 HP | 130 HP | 110 HP |
| Velocidad Máx. | 54-56 mph | 60-62 mph | 56-58 mph |
| Peso Seco | 500 lbs | 523 lbs | 515 lbs |
Conclusiones y Valor de Mercado
Si estás considerando adquirir una Sea-Doo GSX 800, ten en cuenta que se ha convertido en un artículo de colección, lo que dificulta encontrarla en el mercado actual. Recomendamos buscar en foros dedicados y grupos de fans en Facebook. Los precios varían, pero generalmente oscilan entre $500 y $2,500, dependiendo del año, condición y ubicación.
En resumen, la Sea-Doo GSX 800 es un testimonio de la ingeniería marina de alta calidad de los años 90, ofreciendo un equilibrio perfecto entre estabilidad y velocidad. ¡Descúbrelo por ti mismo en las aguas y revoluciona tu experiencia de motos acuáticas!